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越南造船工业集团(Vinashin)表示,为了在2013年完成重组,Vinashin努力实现今年的总产值和销售增长15-25%;平均劳动收入比上年增加30%

因此,Vinashin努力完成85艘船的交付,总合同价值为6.0845亿美元

对于合同,项目已被取消或自行投资之前,Vinashin将积极寻找客户出售,清算投资回报

对于签订的新合同和项目,确保有效和有利可图的实施

此外,与新造船相比,Vinashin加强了船舶维修合同,以增加船舶维修收入的比例

特别是加强对外国船舶的维修和物流服务

完全完成蔡兰钢厂,三菱柴油机厂巴赫当的其余项目

重组和提高焊接,成型,精密工程,机电电子,造船,钢管的生产效率, ,钢管弯曲机,制造起重设备,争取出口配套产业......据Vinashin称,公司继续遭遇金融危机和经济衰退全球经济影响使世界造船市场继续下滑

之前签订的许多合同和订单继续被外国船东取消,而未签订建造新出口船的合同

此外,Vinashin的传统产品,如34,000-53,000 DWT散货船,竞争激烈,降低了该地区造船厂的合同价格

同时,公司必须同时执行两项重任务,以200%的高增长率促进生产和业务,同时承担公司声誉和品牌重组任务

Vinashin拒绝,银行和信贷机构拒绝放贷或担保

营运资金仅占2011年需求的15%左右,因此所有成员公司的生产和经营资金短缺都很激烈,许多单位不得不借入利息

高资本维持生产和经营活动

虽然与计划相比没有达到产量和营业额的目标,但在全体员工的努力下,集团一直保持着生产和经营活动

目前重组的重点是84个单位

工厂一步一步加强生产管理,提高劳动生产率,产品质量,施工进度,初步恢复Vinashin集团的声誉和品牌,一步一步加强信念减轻舆论对Vinashin问题的压力,有助于防止集团崩溃和崩溃

截至2011年底,Vinashin交付了74艘船舶,总合同金额为5.252亿美元,并通过船舶维修赚取了2500亿越南盾

总产值达到9,982亿越南盾,相当于2011年计划的43.9%;收入达到106.5亿美元,是计划的一半;平均劳动收入为346万越南盾/人/月,相当于2011年计划的108%



作者:栾阝叙